Cap au Sud !

Après Jolly Harbour, et une bonne soirée sur un Outremer 45 nouvelle génération, nous pensions revenir direct sur St François par la côte au vent de la Guadeloupe, mais le vent orienté trop sud en a décidé autrement ; du coup mouillage en solitaire sous le vent de l’île dans une jolie petite baie de Pigeon (en dessous de la réserve Cousteau), bien à l’abris des rafales à 30-35nds et de la houle.

Le lendemain, cap sur St François donc mais encore une fois, changement de programme quand on s’est fait cueillir à la pointe du Vieux Fort (canal entre les saintes et la Guadeloupe) toujours par ces rafales à 30-35nds et des vagues de 3m…. Nous avons atterri finalement aux Saintes pour laisser passer ce coup de vent… à noter que par vent d’est- Sud-est, la baie du Marigot est bien protégée et très tranquille….

2 jours plus tard, nous étions enfin à St François après une traversée directe de 4h30 et 33nm parcourus au près avec une mer de face (et une jolie courbe), preuve que le vent s’orient vraiment plus au sud en ce moment ! 

Mouillage dans ce beau lagon aux eaux turquoises, au programme leçon de kite (pas simple mais je progresse…) et spectacle de funboard et Kites-Foils, toute la journée sans oublier les Donuts…

Après 3-4 jours, envie d échanger d’air, direction Marie-Galante, la vingtaine de milles nautiques avalées en 2h30, nous revoilà à Port Louis. En chemin nous croisons les 1er d’une célèbre régate : la Carribean600 au départ (et arrivée) d’Antigua. Plus tard dans l’après midi, au mouillage, c'est l’ancien VOR70 Groupama (vainqueur avec F. Cammas de la Volvo Ocean Race en 2014) actuellement baptisé Wizard 3ème à cet instant, qui nous offre un beau virement juste sous nos yeux… que demander de mieux ?!!

à l'heure de l'apéro, les pirates arrivent...

Kito de pavant remontant à donf sur Antigua pour le départ de la Carribean600

celui là est un poisson; il tient en statique 11 minutes sous l'eau.... !

(capacité pulmonaire hors norme de 11 litres !)

annexe à l'envers, ta caution tu perds #BateauDeLoc

un mât c'est déjà du boulot, mais là....

notre descente puis remontée sur St François, sans louvoyer...

les 1er lors de la Carribéan600, Maserrati

Argo qui termine 2ème malgré un chavirage 48h avant !

un ancien VOR70 de la Volvo Océan Race 3ème qui bvient nous virer sous notre mouillage...

Mise en condition avant une session de Kite

Jolly Harbour

Une grande baie avec maximum 5m de fond, une eau chargée en limon (impossible de voir à 1 mètre), un chenal pour les SuperYachts, des zones de mouillages autour avec beaucoup de Canadiens, une marina dans le fond avec un big Supermaket à l’américaine (et pas mal de produits frais sous cellophane (à l'américaine quoi!)), des maisons sur pilotis avec de beaux bateaux juste devant….. voilà comment je pourrai vous décrire Jolly Harbour. Certes,  les bateaux sont un peu plus cheap qu’à English ou Falmouth Harbour mais l’ambiance n’en est que meilleure, moins guindée. Régates amicales les week end, bars-restaurants certains avec nappes blanches, d’autres bien plus simples mais propres et d’un service impeccable… Nous sommes toujours à Antigua, avec ses us et coutumes anglo-saxonnes et ses tarifs qui peuvent être XXL s’il l’on ne fait pas gaffe. Mais ici, c’est comme ça, à chacun son trip.

sa maison et son bateau devant, pas mal non?

manque que les foils pour voler

ça c'est top !

des restes d'Irma et de Maria...

6h du mat, le soleil se lève et nous repartons pour la Guadeloupe...

ça souffle, on a pris 2 ris... Destination Deshaye ou St François selon l'orientation du vent...

Cap au Nord

60nm à parcourir, dans un vent qui est prévu de faiblir, donc nous partons tôt, au lever du soleil.

Les nuages confirment bien la météo marine « journée à grains », nous gardons donc un ris dans la grand voile, par contre vers 9h nous sortons GG le Genaker (1 an qu’il restait dans son sac !), ce dernier nous rapprochant de la vitesse du vent.

Vers 10h, une bonne touche sur la ligne de pêche, mais ce fut un barracuda, impropre à la consommation car Ciguaterra dans cette zone, que nous remettons donc à l’eau. Ensuite, les nappes de sargasses nous ont obligés à retirer la ligne.

à 11h00, le vent tournant sud, nous sortons DD (le code D) et ses 135m2 nous permettent d’atteindre la baie d’English Harbour au sud-est d’Antigua au milieu d’après midi.

Et là, on s’en prend plein les yeux ; des Yachts, super yachts, paradis du carbone et des voiles en membranes dernier cri, des annexes aussi grande que notre cata…. je ne saurais combien de centaines de millions de dollars flottent à cet instant sur les quelques pontons de la baie… impossible à comptabiliser.

Je passe la fin d’après midi à apprécier le spectacle.

Le lendemain, nous partons faire notre entrée, et là, on nous informe qu’il y a un problème : aucune sortie de notre visite de 2017 n’a été enregistrée… Heureusement nos passeports prouvent le contraire, sortie faite sur l’île de Barbuda… Ouf! mais qu’à cela ne tienne, Marie se fait sortir de l’office par la douanière, rancunière de notre bonne foi ou sur  leur mauvaise gestion des entrées/sorties, prétextant que seul le Captain n’a le droit d’être à terre pour les formalités… Sauf que devant et derrière nous, tous les équipages en couples sont présents… en couple ! Saleté de crise d’autorité de sous fifres de l’administration (quelque soit le pays) !

Bref, Marie m’attend dehors et je continue à passer de services de Custom au service d’Immigration, puis de Custom, puis du Port Authorithy… Je paye les 45$ demandés et enfin nous pouvons prendre la poudre d’escampette pour Green Island, une très jolie baie derrière une barrière de corail, amarrage sur bouées (faciles à prendre), raies qui se promènent et quelques langoustes bien cachées……

Nous y passerons 5 jours, en bonne compagnie; cata copains, apéros, et autres réjouissances avec de grandes antennes et faciles à chasser, délicieuses grillées au beurre ou avec une mayonnaise maison…. 

Seul le vent absent ne m’a pas permis de continuer mon apprentissage en Kitesurf, absence remarquée à cette période qui normalement souffle à pleins poumons sur ce spot réputé, mais cette année est très bizarre : vent plein Est, ou Sud-est, même Sud… nous avons même eu de l’ouest, chose que je n’avais jamais vu ici.

Après 5 jours dans ce petit paradis, cap sur Jolly Harbour, sur la côte ouest de l’île, histoire de se reconnecter à la civilisation; petite navigation de moins de 4h, encore au portant avec le flux d’Est-Sud Est.

garde-manger !

de Haut, de Bas... et nous entre 2 Terre

Nous étions prévenus : c'est Magnifique, Beau, sauvage .... mais peuplé la journée, avec des prises de bouées pas vraiment facile. Nous sommes à présent entre 2 petites îles côte à côte, Terre de haut et ... ? Terre de Bas !
Entre les 2, dans 2m50 de profondeur, une petites 15zaine de bouées franchement chiantes à prendre avec leur grosse corde... Bref, par l'arrière nous y sommes arrivés !
La suite, c'est le petit plaisir de voir tous les charters repartir pour nous laisser en solitaires dans ce beaux mouillage; 1 bateau de pêcheur, et 2 autres catas... Demain sera un autre jour, et en plus, demain c'est samedi...
A partir de 8h30, plus d'une 12zaine de "charters" débarquent, les plages se remplissent d'un coup, et le lagon devient la piscine municipale. Nous attendons 15h, (l'heure des retours !), pour aller se balader sur île autorisée, l'autre étant interdite car période de nidification.

un grain va nous cueillir à notre arrivée

Habitants par dizaine sur l'île

Phare du bout du monde

petite raie

belle tortue

couple de raies mouchetées

Barracuda d'1m50 et toutes ses dents !

reserve naturelle donc pas touche !